Этого паренька можно часто встретить в стенах ТГАСУ: с ноутбуком за столиком он живо обсуждает что-то с деканом дорожно-строительного факультета. Для студента он выглядит слишком юным, поэтому чистое любопытство заставило подойти и завести с ним знакомство.
Никите Гордиенко 16 лет. Девять классов томской школы № 4 он окончил почти на одни пятерки, и следующие два года будет обучаться в одном из томских лицеев. Школьник серьезно занимается лыжными гонками, имея за плечами второй взрослый разряд, а также велоспортом на длинные дистанции. Но в последнее время со спортивными достижениями стала соперничать тяга к науке.
В Томский архитектурно-строительный университет подростка привело объявление о Дне открытых дверей, который в январе этого года проводил вуз для учащихся школ. Никита давно хотел побывать в учебном заведении, где учились его дедушка, мама и дядя, и ему хотелось больше узнать о строительной сфере.
– Когда я приезжал к дедушке в деревню, то всегда помогал ему по хозяйству. Мы все время что-то мастерили, строили на участке, – рассказывает Никита. – Всю свою трудовую деятельность он посвятил проектированию дорог, развязок и улиц в областном центре, и очень часто вспоминал о своей работе. Поэтому я тоже с малых лет решил приносить пользу обществу.
Никита признается, что его привлекает больше не само дорожное строительство, а управление транспортными системами и потоками, проведение организационных мероприятий, направленных на улучшение дорожного движения и повышение безопасности на дорогах.
День открытых дверей стал для девятиклассника знаковым. Прогуливаясь по аудиториям и слушая преподавателей вуза, он укрепился во мнении, что пошел по правильному пути. Особенно запомнился подростку компьютерный класс, где студенты проектировали 3D-модели зданий.
Тогда же он познакомился и с деканом дорожно-строительного факультета Андреем Бурлуцким. Никита сразу же начал рассказывать о своих проектах по улучшению дорожной сети города. В итоге обменялись телефонами, пообещав друг другу сотрудничать в дальнейшем. Едва выйдя из университета, Никита сразу же стал «атаковать» декана сообщениями с просьбой о следующей встрече.
Настойчивого и талантливого паренька Андрей Бурлуцкий с радостью взял под свое «крыло» и уже через месяц предложил ему выступить на XV Международной научно-практической конференции «Инвестиции, градостроительство, технологии как драйверы социально-экономического развития территории и повышения качества жизни населения». На ней школьник представил свой проект усовершенствования дорожного движения на перекрестке улиц Киевской и Косарева с устройством малого кольца и организацией кругового движения, что позволит сделать данный участок безопаснее, удобнее и эффективнее. Доклад Никиты был признан лучшим.
Успех окрылил подростка. В апреле на 71-й Университетской научно-технической конференции студентов и молодых ученых за свой проект Никита Гордиенко получил диплом I степени. Еще через неделю Никита выступает на XXII Международной конференции студентов, аспирантов и молодых ученых «Перспективы развития фундаментальных наук», где вновь получает диплом высшей степени.
– Когда Никита выходил с докладом, очень волновался за него, – признается декан дорожно-строительного факультета Андрей Бурлуцкий. – Юный, худощавый, все тогда подумали, что он будет сильно волноваться, читать с листа, а в итоге получился полноценный, детально-проработанный рассказ, без запинок, с аналитикой, фактами, с анализом отечественного и международного опыта, доскональным знанием СНИПов, ГОСТов. А затем еще уверенно отвечал на все вопросы. Многие были просто удивлены!
Транспортным планированием и проблемами безопасности дорожного движения Никита всерьез увлекся два года назад. Он просматривает блоги различных урбанистов, ведет с ними переписку, старается быть в курсе всего, что связано с данной темой, читает много материалов.
Юный томич просто фонтанирует идеями, и чтобы они, эти идеи, не оставались только в его голове, в ноябре 2023 года он завел собственный канал «Томский урбанист» в одном из мессенджеров, где регулярно рассказывает о том, как сделать улицы города комфортными и безопасными. Пока у Никиты чуть более сотни подписчиков. Когда читаешь его посты, не сразу приходит осознание, что это пишет 16-летний подросток. И все это не ради привлечения внимания к себе, а искреннего желания внести свой вклад в развитие любимого города. Это становится отчетливо понятным, когда видишь, с каким блеском в глазах он рассказывает о своих проектах.
Последний из них – улучшение организации движения на Пушкинской развязке, который молодой ученый разрабатывает под руководством декана дорожно-строительного факультета. Андрей Бурлуцкий во всем помогает школьнику: от проведения консультаций, повышая уровень его компетенции, до предоставления программного обеспечения для вычисления различных величин.
Свое профессиональное будущее Никита связывает с деятельностью по совершенствованию транспортной системы Томска, комплексному развитию города в части организации дорожного движения. И это касается не только личных автомобилей, но и общественного транспорта, а также других, активных способов передвижения, таких как велосипеды и электросамокаты. А для этого необходимо создавать необходимую инфраструктуру, опираясь на лучший отечественный и мировой опыт.
Многое из того, что сегодня предлагает молодой ученый, не лишено здравого смысла. Как считает сам Никита, его проекты, не требуя больших материальных затрат, могли бы значительно улучшить транспортную систему Томска. Их он направляет в различные городские инстанции, надеясь, что специалисты обратят на них внимание.
Возможно, в силу юного возраста, Никите пока сложно достучаться в двери нужных кабинетов, а как всякому талантливому изобретателю, которого переполняет энергия, ему важно, чтобы его идеи реализовались как можно скорее.
О том, что у него все получится, сомневаться не приходится. Но для этого необходимо прежде получить достойное образование. Никита уже выбрал для себя два пути: ТГАСУ или Российский университет транспорта (МИИТ). Будем искренне надеяться, что чаша весов склонится к первому варианту.
